Снимки : Toyota
Toyota пенсионира моделът Auris след 12 години живот, на негово място ще продава в Европа Соrolla хечбек, а Camry ще се предлага на пазарите на Стария континент след пауза от 14 години. Това са големите новини от компанията, обявени на автосалона в Париж, който продължава до 14 октомври. В допълнение, дебют във френската столица направи европейската версия на петото поколение на кросоувъра RAV4.
Toyota Corolla хечбек е близнак на показаното в Женева през март трето поколение на Auris. Автомобилът беше показан и като комби.
И при двата силуета Corolla с дизел вече няма да се предлага, но пък ще има две хибридни версии - със 122 и 180 конски сили. Който не иска хибрид, може да поръча модела с 1.2 турбобензин със 116 коня.
С по-мощната хибридна система Corolla хечбек се ускорява до 100 км/ч за 7.9 секунди, а с по-слабата за 10.9 секунди. Комбито е с 0.2 сек. по-бавно. Разходът на гориво е съответно 3.8 и 3.4 л/100 км без значение дали става дума за хечбек или комби. От Toyota отбелязват, че по-мощната хибридна система вече позволява движение само на ток до 115 км/ч.
Corolla хечбек и Corolla Touring Sports, както е официалното име на комбито, са качени на нова платформа, която осигурява по-комфортна возия, по-голяма сигурност и по-вълнуващо пътно поведение. Докато хечбекът е с 4 см по-дълъг от предшественика си (вече 4.37 м), комбито е удължено с почти 6 см (до 4.65 м).
Междуосието на комбито е увеличено с цели 10 см до 2.7 м., докато за версията с пет врати е с 4 см по-голямо (2.64 м). При окачването предното е леко променено, докато задното е изцяло ново. Срещу доплащане се предлага и ходова част с променливи характеристики.
Сред техническите иновации в Corolla заслужават отбелязване светодиодните фарове и появата за първи път при Toyota на дигитално приборно табло. Моделът ще предлага с уеб-базирани услуги, сред които възможност за изпращане на локация от навигацията в колата до мобилния телефон или обратно, анализ на стила на шофиране, локатор за намиране автомобила и напомняне за предстоящо техническо обслужване.
Новост за Corolla Touring Sports е и автоматичната врата за багажника, която се отваря сред прокарване на крак под бронята на автомобила.
В Париж дебютът си направи и европейската версия на петото поколение на кросоувъра RAV4, от който за 24 години са продадени над 8 млн. бройки в цял свят. Моделът използва същата платформа като Corolla.
При същата дължина като предшественика RAV4 има с 3 см. по-голямо междуосие (2.69 м). И при този модел на Toyota дизелов мотор вече няма. На разположение са 2-5 литров бензинов агрегат и хибрид с мощност 222 конски сили, или с 25 коня повече от предшественика. Задвижването може да е предно или 4х4, като при хибридите бензиновият мотор върти предните колела, а електрическият задните.
При бензиновата модификация на Toyota RAV4, версиите 4Х4 разполагат и с диференциал, който прехвърля въртящ момент между лявото и дясното задни колела.
Що се отнася до завръщането на Toyota Camry в Европа, то ще е факт само за пазарите в западната част на континента. Според японците дизеловият скандал и отливът на интереса от коли с дизелови мотори дава шансове на модела в D-сегмента да намери купувачи.
Осмото поколение на Camry има дължина 4.89 м, а до момента от всички генерации са купени над 19 млн. бройки в цял свят. Моделът ще се предлага само като хибрид с мощност 218 конски сили. Лимузината се ускорява до 100 км/ч за 8.3 секунди, а средният разход на гориво е 4.2 л/100 км.
