Снимки : Георги Пауновски
България е рекордьор сред страните от ЕС по ръст на продажбите на нови коли през септември. Това показват данните на Асоциацията на производителите на автомобили в Европа (АСЕА), разпространени днес.
Да, става въпрос за доставени едва 2117 нови коли, като само Кипър, Естония и Латвия са продали по-малко, но фактът си е факт.
Иначе продажбите на нови автомобили в страните от ЕС растат за втори пореден месец, като през септември предадените на клиенти коли са с 9.6% повече. Обяснението е, че миналия септември ситуацията е била много зле, заради пика на кризата с чиповете, дошла заради епидемията от COVID-19. Като цяло повече продажби има в 22 от 27-те страни.
Поглед към обобщените данни за деветмесечието обаче не дава повод за оптимизъм. Пазарът на нови автомобили се свива с почти 10% и пада до 6.78 млн. броя. Причина за това са както продължаващият недостиг на чипове, така и нарушените вериги на доставки, заради войната в Украйна.
България обаче се справя добре и през този времеви отрязък, като има ръст от 15.4%, отново най-висок за ЕС, формиран от 21 975 продажби. Като цяло едва в 7 от 27 страни доставките до септември са повече от същия период на миналата година.
В същото време регистрираните леки автомобили втора ръка за периода януари-септември са 136 320, което е с почти 10% по-малко от първите девет месеца на миналата година.
Как се отразява кризата на цените на новите и употребявани коли, вижте тук
На хоризонта се задават нови черни облаци.
Последният анализ на S&P Global Mobility, кръстен “Зимата идва” предупреджзава, че автомобилното производство в Европа може да бъде ударено допълнително повишаване цените на енергоносителите и потенциален недостиг на ток.
В най-лошия случай това би предизвикало свиване на производството с 40% или 1 млн. бройки на всяко следващо тримесечие до края на 2023 година. В същото време цените на новите коли ще продължават да вървят нагоре.
Според S&P Global Mobility към момента себестойността на производство на една кола вече е скочила с между 687 и 773 евро, заради високите цени на тока, газа и горивата.
Анализаторите казват, че от това тримесечие до края на 2023 г. тримесечното производство от европейски заводи за сглобяване на автомобили ще бъде между 4 милиона и 4.5 милиона единици. Има обаче и опасност то да се свие до 2.75 - 3 милиона.
За още интересни автомобилни новини харесай страницата ни във Facebook и се абонирай за нашия YouTube канал.
