Видео тест драйв: Какво предлага новата хибридна система на Renault

2025-11-10
Видео тест драйв: Какво предлага новата хибридна система на Renault

Снимки : Георги Пауновски

Преди близо година ви обърнахме внимание на Renault Symbioz - един от новите кросовъри на Renault, който уплътни гамата от SUV модели, като се позиционира между по-малкия Captur и по-големия Austral. Дължината на този модел e 4.41 м, което е идеално за автомобил, подходящ и за града, и за извън него.

 

Повод да обърнем внимание отново на колата е един нов хибриден агрегат, който Renault представи с нея. Той е с мощност 160 конски сили, за разлика от предишния, който беше по-слабомощен (140 к.с.). Освен, че е малко по-мощен, моторът предлага по-голям въртящ момент - вече 265 Нм.

Освен това системата използва по-голяма батерия, което пък позволява автомобила да използва повече време електрическият двигател.

 

Според производителя общият резултат от всички тези магии е, че разходът на гориво е паднал с около 300 мл. до 4.3 л/100 км в смесен цикъл. Ускорението до 100 км/ч пък става с около секунда и половина по-бързо (9.1 сек) и колата е доста по-жизнена и енергична.

Хибридът използва 1.8-литров бензинов мотор работещ по цикъла на Аткинсън, както и два електромотора, един с близо 30 конски сили, отговорен за задвижването на автомобила. И втори, който е 20 конски сили и се грижи за това колата да получава ток, като играе ролята на стартер, генератор и алтернатор.

Батерията вече се намира в багажника, за разлика от преди, когато беше зад задната седалка. Поради тази причината отзад се пътува по-удобно, но пък багажният обем на хибрида e с 65 литра по-малък.

 

Подробности за теста на Symbioz с новата хибридна система и как работи тя, вижте във видеото, а тук ще отбележа само, че при взимането на колата на бордовия компютър присъстваше разход от 3.9 л/100 км. при изминати почти 816 км.

 

Що се отнася до разхода на гориво при моя тест, той беше 5.2 на сто при почти 52 км само градско каране в тежък трафик, като прекосих София на длъж и шир от изток на запад, от "Дружба" до "Овча купел".

 

В края на теста, при почти 400 изминати км, от тях стотина в града, стотина извън града и около 200 на магистрала. Средният разход на гориво беше 5.7 л/100 км. Това вероятно ще е с около 2 л/100 км. по-нисък разход, отколкото на Symbioz с чисто бензиново задвижване.

Поглед към цените показва, че стартовата за Symbioz с автоматик и чист бензинов мотор е почти 44 000 лв. Ако искате фул хибрида, трябва да доплатите към 8000 лв. Най-евтината негова модификация е почти 52 000 лв.

 

Всички новини за Renault четете тук

 

Видео тестове на актуални модели на Renault тук

 

За още интересни автомобилни новини харесай страницата ни във Facebook и се абонирай за нашия YouTube канал.