Снимки : Peugeot
С избора на новия Peugeot 208 (тест на автомобила тук) за „Автомобил на годината 2020“ на 2 март в Женева, марката за шести път беше отличена с най-желаната автомобилна награда в Европа.
Престижният трофей се връчва всяка година от независимо жури, съставено от над шестдесет европейски автомобилни експерта.
208 е първият компактен градски автомобил на Peugeot, избран за „Автомобил на годината“ в Европа, но пет други емблематични модела от различни сегменти също са ставали Европейски шампиони. Ето и тяхната история.
ПЪРВАТА ТИТЛА
За да откриете първия модел Peugeot "Автомобил на годината" в Европа, трябва да се върнете повече от половин век във времето. През 1969 г., Peugeot 504 е първият автомобил на марката, който печели тази награда. Големият седан илюстрира възхода на моделите от средния клас. Той следва технологичните стъпки на Peugeot 404, с изключение на неговото независимо окачване на четирите колела.
Уникалният му дизайн е резултат на близкото сътрудничество между стила на Peugeot и Пинифарина. Пинифарина е отговорен за страничната линия и известното пречупване на багажника, а Peugeot Стил за предницата, за която италианският дизайнер казва, след като отказва да покаже своя собствен проект, че има „очите София Лорен".
Кралица на пистата, благодарение на своята легендарна здравина, Peugeot 504 печели няколко издания на големите африкански ралита: Източното Африканско Рали Сафари, рали Мароко и рали Бандама.
Първият „Автомобил на годината“ за Peugeot се произвежда между 1968 г. и 2005 г., в 3,713,356 бройки, в това число 2,644,326 седана.
PЕUGEOT 405 – ПОЧТИ ЕДИНОДУШЕН ВОТ
Почти две десетилетия по-късно, друг седан - Peugeot 405, печели категорично наградата „Автомобил на годината“ за 1988 г, като получава 54 от 57 най-високи оценки от членовете на журито.
405 предлага изящен дизайн, подобно на Peugeot 205, удоволствие от шофирането и комфорт. Неговото здраво окачване присъства от ниските версии.
Моделът разполага с нови технологии, като ABS спирачки и дизеловия двигател с мощност 1.9 к.с. с 90 к.с. Peugeot 405 включва и версия Mi16, истински бенчмарк за времето на лансирането си. Неговите 160 к.с. използват най-ефикасната технология за своето време: система с 4 клапана на цилиндър.
Зад волана на рали-райд купе версията, произлязла от седана, Ари Ватанен печели през 1989 г. и 1990 г. изданията на рали Париж – Дакар. Механиката му се базира на тази на 205 Turbo 16. Същият Ари Ватанен, с версия произлизаща от 405 T16, печели високопланинското състезание Пайкс Пийк през 1988 г. и 1989 г. Всички го помнят, благодарение на филма "Climb Dance", който проследява легендарното му изкачване.
Отвъд спортното си представяне, 405 е истински успешен с над 5 милиона продадени бройки в световен мащаб.
PЕUGEOT 307 ВОДИ ДО НОВИ ВИСОТИ
През 2002, Peugeot 307 представлява перфектният баланс в поколението на компактните, високи и просторни семейни автомобили излизащи на пазара. Функционалост, която му печели, 14 години след 405, титлата „Автомобил на годината“ в Европа.
Peugeot 307 се отличава от конкурентите си с голямата си височина, улесняваща качването на борда на неговите пътници. Неговият атрактивен и динамичен дизайн е вдъхновен в голяма степен от Peugeot 206. Има по-добра предна видимост, благодарение на голямото си предно стъкло.
Неговият просторен, функционален и практичен интериор е вдъхновен от света на лекотоварните автомобили. Зад волана, ниското ниво на шума и спирачната му сила са удивителни. Peugeot 307 е бил оборудван с най-чистия дизелов двигател на своето време - 2.0 HDi 110 к.с. с филтър за твърди частици.
Peugeot 307 също лансира политиката на „маргаритка“, като се надгражда с широк спектър от силуети с много силна идентичност – хечбек и седан, съответно с 3, 4 или 5 врати, комби, SW или CC (купе - кабриолет), без да забравяме и 307 WRC, който наследява 206 WRC в Световния Рали Шампионат през 2004 г. и 2005 г.
В световен мащаб са продадени повече от 3.7 милиона броя от всички силуети на Peugeot 307.
PЕUGEOT 308 – ВЪЗНАГРАДЕНИ ЕЛЕГАНТНОСТ И ДИНАМИКА
През 2014 г. френската марка и автомобилният свят влизат в нова ера. С Peugeot 308 (тест на неговата най-спортна версия - тук), дизайнери и инженери създават модерен хечбек със спортен дизайн. Благодарение на новата модулна платформа EMP2, новият Peugeot 308 има компактни размери и по-ниско тегло (-140 кг в сравнение с неговия предшественик) което спомага да направи неговите пътно поведение и маневреност разпонаваема референция в сегмента.
Кокпитът на новия 308, който включва нов технологичен арсенал, е създаден, за да предостави ново интуитивно усещане от шофирането: компактен волан, екран на нивото на очите, високо позиционирана централна конзола и 9.7" инчов сензорен екран. Peugeot i-Cockpit, вдъхновен от концептуалния автомобил SR1, налага нови стандарти в автомобилния свят, и в момента е основното отличително въведение на пътническите автомобили на марката.
1.7 милиона бройки от всички силуети на Peugeot 308 са продадени в световен мащаб от лансирането му в края на 2013 г.
PЕUGEOR 3008 – ПЪРВИЯТ SUV АВТОМОБИЛ НА ГОДИНАТА
Първият SUV, носител на наградата от създаването и през 1964 г., Peugeot 3008 въплъщава препозиционирането на Peugeot към луксозния клас автомобили. Резултатът е иновативна комбинация от дизайн, комфорт и пътно поведение.
3008 представлява визията на Peugeot за SUV сегмента, в пазари, на които търсенето на този силует е ненаситно. Тези елементи са решаващи при избора на Peugeot 3008 за "Автомобил на годината" през 2017 г. Автомобилът е и основоположникът на нова генерация на Peugeot i-Cockpit, позната като "Amplify", която предлага интуитивно и чувствено преживяване и удоволствие от шофирането, като в същото време е и мост към системи в помощ на водача и постоянна свързаност от ново поколение.
Утвърден в SUV света, Peugeot 3008 се откроява със своите "офроуд" качества, благодарение на Advanced Grip Control и неговите 5 режима на движение, които го адаптират към всички видове терени. През 2016 г., Peugeot Sport представя 3008 DKR. С легендарна тройна победа през 2017 г., и най-високото стъпало на подиума през 2018 г., лъвът добавя името си в списъка с награди на Дакар.
Повече от 900 000 Peugeot 3008 са продадени в световен мащаб от лансирането му през октомври 2016 г.
