Снимки : BMW
Първият изцяло електрически модел на BMW - i3 стана на 6 години и вече е най-продаваният електромобил в премиум компактния сегмент с над 165 000 доставени екземпляра в целия свят. По този повод от компанията споделиха някои подробности за плюсовете в дългосрочен аспект, за които информация им е дал клиент, изминал над 200 хил. километра със своята кола от тази модификация.
„Автомобилната концепция на BMW i3 е уникална“, коментира Хелмут Нойман от Тиц, Северен Рейн-Вестфалия. Той посочва, че колата му носи не само радост от шофирането, но и екстремна икономичност. Средният разход на електроенергия, измерен досега, е около 13 кВтч/ 100 км, при цена на електроенергията от 30 цента за киловатчас в Германия, разходите на Нойман за енергия са само 3.90 евро/100 км (за сравнение в България те биха били 2.81 лв, ако колата се зарежда денем и 1.60 лева, ако се използва нощната тарифа за битови абонати).
Анализ на германския автомобилен клуб (ADAC) показва, че цялостните разходи за BMW i3 е с около 20 % по-изгодни от сравним по отношение на размерите и мощността модел на BMW с двигател с вътрешно горене. Освен по-ниските разходи за енергия за това допринасят и по-ниските разноски за поддръжка и консумативи. За водачите на BMW i3 смяната на маслото или проблемите с изпускателната система са спомени от миналото. Спирането се извършва най-често чрез рекуперация. Поради това за 277 000 километра Хелмут Нойман все още не е сменял нито веднъж спирачните накладки и дискове на своето BMW i3.
Опитът на клиентите, които ползват BMW i3 от първите години на производството, демонстрира, че пробегът с оригиналната батерия не се понижава значително при голям цялостен пробег на автомобила. Това потвърждава очакванията на BMW Group, като досега не се е наложила смяната на нито една батерия на BMW i3 поради преждевременно остаряване. И тъй като потенциалът на батерията съвсем не е изчерпан при досега изчисляваните 100 000 километра, BMW Group допълнително удължи гаранцията на новите електромобили BMW i3 в Европа до 8 години и максимален пробег от 160 000 км.
Тест на BMW i3 можете да видите тук.
