Skoda представи на 1 септември в Прага първият си електрически SUV модел. Това е и първият автомобил на марката, базиран на модулната платформа за електрически автомобили MEB на Volkswagen Group.
Това, което заслужава отбелязване е, че ENYAQ iV беше показана няколко дни преди технологичният си близнак Volkswagen ID.4.
Автомобилът е дълъг 4.65 метра, широк 1.88 м и висок 1.62 м., като междуосието е 2.77 м. Купувачите на ENYAQ iV могат да избират измежду версии с пет мощности (146, 177, 201, 261 и 302 конски сили), три различни капацитета на батерията 50, 60 и 80 kWh, задно предаване или задвижване 4Х4.
„Най-маратонската“ версия на автомобила изминава с един заряд до 510 км, а най-мощното изпълнени спринтира до 100 км/ч за 6.2 секунди.
По повод 125-тата годишнина на Skoda ще се лансира и специална версия от 1895 бройки, кръстена Founders Edition. Тя отдава почит на успешната история на марката и нейното основаване от Вацлав Лаурин и Вацлав Клемент.
Версията Founders Edition се предлага с два варианта на двигателя и батерията и в два цвята. Тя е оборудвана също с 21-инчови лети джанти, спортна предна и задна престилка. В салона има дизайн селекция с устойчиво обработена естествена кожа, а воланът носи специална значка Founders Edition - произведена от чешкия производител на кристал Preciosa, която ще показва номера на автомобила в лимитираната серия.
Версиите Founders Edition и ENYAQ RS iV включват в стандартното си оборудване Crystal Face лице, което има осветена радиаторна решетка. За ENYAQ 80 iV и ENYAQ 80x iV то се предлага като допълнителна опция. Предницата с кристални форми на ENYAQ iV се осветява от 130 светодиода .
ИЗЦЯЛО НОВА КОНЦЕПЦИЯ
Преосмислени са нивата на оборудване, които са заменени от дизайн селекции. На разположение са десет тематични пакета и някои индивидуални опции.ENYAQ iV е първият автомобил ŠKODA, който се предлага с Head-up дисплей с добавена реалност, който проектира информация върху две различни зони. Освен текущата скорост и разпознатите пътни знаци, на челното стъкло, точно над арматурното табло и в непосредственото полезрение на шофьора, може да се показва също информация от асистиращите системи и инструкции за навигация.
Най-важната информация се представя на шофьора в обновения 5.3-инчов екран, като т.нар. „дигитален кокпит“ има четири различни изгледа.
ENYAQ iV е стандартно оборудван с LED предни и задни светлини, докато Full LED Matrix предни светлини се предлагат опционално.
Асистентът за завой засича насрещния трафик от рано, предупреждава шофьора и автоматично спира автомобила, при необходимост. Когато се отвори врата, функцията за предупреждение при слизане сигнализира пътника, ако отзад приближава друг автомобил или велосипедист.
Системата Travel Assist включва адаптивен темпомат, асистент за поддържане на избраната лента и асистент за движение в задръстване. Това дава на автомобила второ ниво на автономност, като може сам да адаптира скоростта си според трафика, да следва извивките на пътя, да спира и потегля,
Паркинг асистентът, който поема управлението при влизане и излизане паркоместа, вече може автоматично да спира автомобила и да предотвратява сблъсък с пешеходци или предмети. Паркирането може да се управлява и от разстояние ог шофьора чрез смартфона и приложението ŠKODA Connect.
От Skoda пускат и своеобразна карта за заряд, кръстена MyŠKODA Powerpass. Тя позволява на потребителите да зареждат своите автомобили на повече от 195 хилр.х станции в Европейския съюз – публични, на мигастрали и в представителства на марката.
Картата е включена в покупната цена на ENYAQ iV за първите 3 години. Марката лансира и свои зарядни станции.
SKODA И ЕЛЕКТРОМОБИЛИТЕ
Първият опит с електрифицирани автомобили в Млада Болеслав е от 1908 г. Тогава се появява хибридът LAURIN&KLEMENT E. Неговият дизайнер и изборетател Франтишек Кржижик, често наричан “Чешкия Едисон”, заменя скоростната кутия на автомобила с електрически мотор, който осигурява задвижването. Бензиновият двигател с 28 конски сили е използван само да генерира ток.

Той е последван през 30-те години от електрически камиони, а през 90-те - от вариантите ELTRA 151L, базирани на ŠKODA FAVORIT и ŠKODA PICKUP. OCTAVIA Green E Line е модерният предшественик на днешните ŠKODA iV модели.
Между 1991 и 1993 г., са произведени около 100 бройки ŠKODA ELTRA 151L. Те са на базата на FAVORIT и PICKUP. Първоначално се продават в Швейцария, а след това за други европейски страни. Електрическият мотор е с мощност 21 конски сили. Автомобилът минава с един заряд до 80 км. С максимална скорост до 80 км/ч.