Снимки : Георги Пауновски
BMW са продали 1014 нови автомобила в България през миналата година, което е абсолютен рекорд за родния пазар, отчетоха днес на пресконференция от представителството на марката. През 2008 година, която беше най-силната за автопазара у нас, реализираните баварки са били с една по-малко.
Управителят на БМВ Груп България Александър Миланов не скри, че заслуга за този резултат има и доставените на куп 40 автомобила, които да возят гостите на българското председателство на съвета на ЕС. В сравнение с 2016 година ръстът в продажбите на BMW е 12%.
Най-популярният модел на марката у нас е седанът Серия 5 със 181 продажби. Ако се махнат вече споменатите 40 коли обаче, Х5 е без конкуренция със 147 доставки. Следващите по търсене модели са Х6 (100 броя) и Х3 (98).
При най-расовите модели на BMW - M и M Performance автомобилите, ръстът в търсенето е 13%, като доставените коли са 99. От тях 22 са М-ки.
ИДЕАЛНОТО BMW ЗА БЪЛГАРИТЕ - ДИЗЕЛ И 4Х4
Въпреки, че от БМВ Груп България отчитат увеличение на търсенето на бензинови модели, все още 87% от купените в България баварки са дизелови. Задвижването на четирите колела xDrive пък е предпочетено от 84 на сто от купувачите.
По отношение на конфигурацията на моторите, тези с 6, 8 и 12 цилиндъра формират повече от половината от продажбите. С 42% дял обаче четирицилиндровите агрегати са най-предпочитани.
При другата марка, част от портфолиото на BMW Group - MINI, ръстът в продажбите е 20%, формиран от 113 доставки. Повече от половината от тях са на кросоувъра Countryman.
Цели 125% е ръстът на продажбите на мотоциклетите BMW, като са доставени 145 двуколесни машини. 60 от тях са купени от МВР.
Александър Миланов отчете ръст на частните клиенти при BMW и MINI, което се обяснява с промените в данъчното законодателството и по-специално с въвеждането на т.нар. „данък уикенд“. Данъчният кредит, чрез автомобили с N1 сертификат (които са леки, но се водят товарни и не се плаща ДДС при тяхната покупка), вече почти не играер роля при избора на модел.
Друга любопитна подробност е нарастването на дела на автомобилите, купени на оперативния лизинг и взети на дългосрочния наем, за сметка на директната покупка и финансовия лизинг.
От БМВ Груп България виждат нужда от разширяване на базата за обслужване, защото търсенето на сервизна услуга расте по-бързо от продажбите. Това се обяснява със сериозния внос на баварки втора ръка - над 15 000 за миналата година.
Макар и почти половината от тях да са на над 10 години, пак остават достатъчно, които търсят услугите на фирмените сервизи на БМВ в София, Пловдив, Варна, Бургас и Плевен. Нарасналата работа на сервизите се доказвала и от ръста на доставките на авточасти и аксесоари с 20%.
BMW СЕ ТРАНСФОРМИРА В ТЕХНОЛОГИЧНА КОМПАНИЯ
В световен мащаб BMW Group е изпратила седма поредна рекордна година, през която са доставени доставени над 2.46 млн. автомобила и мотоциклета, което е ръст от 4.1%. От тях колите BMW са 2.088 млн (+4.2%), MINI 373 881 и 3362 Rolls-Royce (спад от 16.2%).
Александър Миланов подчерта, че BMW Group се трансформира от производител на автомобили в технологична компания, която предлага всички нужно, касаещо мобилността. Концернът вече има мрежата от зарядна станции за електромобили (Charge Now), информацията в реално време за налични паркоместа (услугата ParkNow), услуга със споделени автомобили (DriveNow), предлага и интернет базирани услуги, чрез BMW Connected.
Александър Миланов посочи, че през миналата и тази година BMW Group има най-голямата моделна офанзива в своята история с лансирането на 40 нови модела. Тази година от BMW на пазара се очакват Х2, което днес официално за първи път беше показано и в София), Х4, Х5 и Х7, Z4, Серия 8, обновените i3 и i8 и изцяло новото i8 роудстър. При MINI ще има фейслифт на хечбека с три врати, а Rolls-Royce започва продажбите на новия Phantome.
Основният фокус за BMW Group тази година е електрическата мобилност и автономното шофиране. Плановете на концерна са през 2025 година да предлага 25 електрифицирани автомобила, от които 12 изцяло на ток и 13 зареждащи се от контакта хибриди. Целта пред концерна е през 2020 да е продал повече от половин милион електрифицирани автомобила, при 200 хиляди сега.
